Mit Nachlässen von bis zu 37 Prozent und 18.000 Euro setzt BYD die etablierten Hersteller unter Druck. Der Produzent aus China zielt auf Reputation und Marktanteile. Die Konkurrenten kontern mit Sonderprämien, die ebenfalls verlockend wirken.

Ein Plus von knapp zehn Prozent im Dezember ergibt für das Gesamtjahr 2,86 Millionen Neuzulassungen – 1,4 Prozent MEHR ALS 2024. Knapp ein Drittel entfallen auf elektrisch aufladbare Modelle.

BYD hat Tesla 2025 als weltgrößter E-Auto-Hersteller überrundet. Trotzdem läuft es noch nicht auf allen Märkten rund. In Europa soll darum die PLUG-IN-VERSION des Atto 2 für Schwung sorgen.

DIESE E-AUTOS KOMMEN 2026 AUF DIE STRASSE

Trotz schwieriger Randbedingungen schließt Skoda sein Jubiläumsjahr überaus erfolgreich ab. Und will 2026 vor allem mit ZWEI NEUEN BAUREIHEN weiter auf der Überholspur bleiben.

Wie neue Batterien, Assistenzsysteme und bidirektionales Laden die Elektromobilität verändern.