Rauch im Cockpit

Sind diese Zahlen nur statistische Ausreißer oder kämpfen die Airlines tatsächlich mit einer veränderten Sicherheitslage?

Heißere und trockenere Sommer führen weltweit zu immer häufigeren Waldbränden. Flugzeuge und Hubschrauber sind bei der Brandbekämpfung unverzichtbar.

IM COCKPIT DES »HEISSESTEN« JÄGERS DER NATO

E-Autos stehen immer wieder im Verdacht, Schiffsbrände auszulösen. Wie groß ist die Gefahr wirklich – und was tun die Fährlinien?

»Mit den vier Bombern, die unser Land nun erhalten hat, kann unsere Luftwaffe zuversichtlich in die Zukunft blicken«, schrieb einst ein Journalist im Oktober 1938 über die aus Italien neu beschafften Maschinen für die norwegischen Heeresflieger. Anderthalb Jahre später zeichnet die deutsche Invasion jedoch zügig ein anderes Bild. Die heutige Restaurierung der weltweit einzigen Caproni Ca.310 gestaltete sich ebenfalls lange schwierig, doch das Ergebnis beeindruckt

AUSRÜSTER Durch das weltweite Wachstum von Städten und den Klimawandel müssen Feuerwehren öfter Brände löschen. Dazu brauchen sie das richtige Equipment. Aktien von Feuerwehrausrüstern heizen dem Depot ein