Standort Europa? Besser als sein Ruf. Roboter? Nett, aber margenschwach. ABB-Chef Morten Wierod scheut die Kontroverse nicht – und witzelt über den Konkurrenten Siemens

Ferrari hat für 2026 darauf verzichtet, einen Aero-Joker zu nutzen. Die Italiener beschränkten sich auf kleine Retuschen, um das Auto nach der Neuvermessung im Wind shear-Windkanal im Performance-Fenster neu zu positionieren. Was Ferrari nicht bestätigt: Für 2027 folgt der große technische Rundumschlag.

Recycelbares Carbon, europäische Produktion, geschlossene Kreisläufe: Chris Pauls spricht mit Patrick Laprell (Focus Bikes) über den thermoplastischen Carbonrahmen – und darüber, wie Krisen grüne Projekte bremsen.

Mit ihrer neuen Generation moderner Verkehrsflugzeuge bedienen die großen Hersteller einen wieder wachsenden Markt, der weiter für jahrelange Lieferfristen sorgt.

EUROPA Der alte Kontinent will seine Industrie per Gesetz stärken und sich dadurch auch in Schlüsselsektoren unabhängiger aufstellen. Welche Industrien und Aktien jetzt in den Fokus rücken

Der einzige Deutsche in der Königsklasse geht 2026 als Audi-Werkspilot an den Start. Nico Hülkenberg ist die Speerspitze des Formel-1-Projekts der Ingolstädter. Im Interview spricht der 38-Jährige über die neue Autogeneration, die Aufgaben als Audi-Markenbotschafter und den Stand des Projekts.