AIRBUS Der europäische Flugzeughersteller freut sich über ein Auftragspolster von fast 9000 Passagierjets. Dennoch sucht er nach Technologien für einen nachhaltigen Luftverkehr der Zukunft

Mit ihrer neuen Generation moderner Verkehrsflugzeuge bedienen die großen Hersteller einen wieder wachsenden Markt, der weiter für jahrelange Lieferfristen sorgt.

Ferrari hat für 2026 darauf verzichtet, einen Aero-Joker zu nutzen. Die Italiener beschränkten sich auf kleine Retuschen, um das Auto nach der Neuvermessung im Wind shear-Windkanal im Performance-Fenster neu zu positionieren. Was Ferrari nicht bestätigt: Für 2027 folgt der große technische Rundumschlag.

Er fährt elektrisch und lokal emissionsfrei, nutzt aber flüssigen Wasserstoff als Energiequelle: der BRENN-STOFFZELLEN-LKW NextGenH2 Truck von Daimler.

AIRBUS Flugzeugbauer kann Produktion nicht so stark steigern wie erhofft. Aktie gibt ab

JENS FLOTTAU kommentiert aktuelle Entwicklungen in der Luftfahrt ...