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MTU AERO ENGINES
Durch Wasser sollte das WET-Triebwerk von
CFM International kämpft mit Lieferkettenproblemen, der Hochlauf der LEAP-Produktion für A320neo und Boeing 737 MAX läuft schleppend. Aber das französisch-amerikanische Gemeinschaftsunternehmen will noch dieses Jahr die Wende schaffen.
BOEING / NASA X-66
Angesichts randvoller Auftragsbücher steht bei Airbus das pünktliche Abarbeiten der zahlreichen Bestellungen im Mittelpunkt, auch wenn die Lieferkettenprobleme dabei noch immer bremsen.
FÜHRUNGSWECHSEL
Man sieht es den Versalien der Überschrift nicht ...
Trotz des Aufstiegs der Elektromobilität arbeiten viele Hersteller an INNOVATIVEN LÖSUNGEN, um dem Verbrennungsmotor eine Zukunft zu ermöglichen. Neue Konzepte könnten ihn effizienter und umweltfreundlicher denn je machen.