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Vor allem Privatflugzeuge, aber auch Airliner, historische Masc
NACH SECHS JAHREN PAUSE
Auf weniger als 60 Jahre blickt die Business Aviation in Deutschland zurück. Am Anfang sind es nur eine Handvoll Protagonisten, die die private Geschäftsreiseluftfahrt als Betätigungsfeld entdecken. Heute ist aus dem einst zarten Pflänzchen ein bedeutsamer Faktor für viele Bereiche erwachsen – nicht nur in der Luftfahrt.
Die Regierung ist seit mehr als 100 Tagen im Amt. Nun ist vor allem das Bundesministerium für Verkehr (BMV) am Zug, mit einer gesunden Flugplatzinfrastruktur gute Rahmenbedingungen für die Business Aviation zu sichern und so den Wirtschaftsstandort Deutschland voranzubringen. Die GBAA richtet sich mit sechs Punkten, die aus ihrer Sicht jetzt besonders wichtig sind, an die Politik.
Auf der Suche nach den letzten fliegenden Sowjet-Oldies wurde eine Gruppe westlicher Flugzeugfans in Kasachstan fündig und mietete sich dort kurzerhand eine An-24.
O b erst Samuel Mbassa, Kommodore des TaktLwG ...
Seit 40 Jahren findet das Air Tattoo nun schon in Fairford statt. Grund genug für eine bunte Jubiläumsfeier, bei der unter dem Motto „Eyes in the Skies“ vor allem Aufklärer im Mittelpunkt standen. Aber es gab auch viele exotische Flugzeuge und Hubschrauber aus aller Welt zu sehen.