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DLR GÖTTINGEN
Neue Flugzeugmodelle werden künftig ü
EIN VERLORENES ZEITALTER
Fahrerlos gesteuerte Regionalzüge zunächst nur bei Leerfahrten ins Depot
LUFTHANSA-JETS
FOCKE-WULF FW 200 CONDOR
Die MRO gilt als schwer automatisierbar. Dennoch halten Roboter mehr und mehr Einzug. Und es gibt viele Ideen, wie sie Mechaniker zukünftig bei der Arbeit unterstützen können.
LUFTHANSA TECHNIK