Skandinavische Allianz

Damit Flugzeuge mit Wasserstoff einmal klimaschonend abheben können, braucht es auch eine neue Infrastruktur am Boden. Neue Speicher, Verflüssigungsanlagen, Leitungen, Tankwagen und Equipment. Davon ist bislang noch nichts zu sehen – gut, dass Airbus seinen Zeitplan gestreckt hat.

FLUGHAFEN MÜNCHEN Im Gespräch mit AERO-INTERNATIONAL-Mitarbeiter Kurt Hofmann zeigt sich Flughafenchef Jost Lammers glücklich über die enge Partnerschaft mit der Lufthansa

Gigantische künstliche Höhlen sollen zukünftig grünen Wasserstoff speichern. Die Technik ist die gleiche wie bei Erdgas – doch die Umstellung ist keineswegs einfach.

Voll Wasserstoff: Der BMW iX5 Hydrogen ist natürlich ein SUV der Premiumklasse. Doch die Suche nach frischer Energie gestaltet sich mitunter knifflig bis aufregend.

AERO-INTERNATIONAL-Mitarbeiter Thomas Strässle fragt den CEO der People‘s Air Group zu den gegenwärtigen Herausforderungen für die Airline und den Flugplatz St. Gallen-Altenrhein

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